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2倍 气体增压阀配储气罐
结合中国金属材料的性能为满足发展中国家需要而设计的-经典之作
高效节能环保、运行更稳定、使用寿命更长、加量不加价
高性能
在原来的产品基础上,改良气液增压缸内部结构,使产品运行更稳定,减少故障的发生率。
高性价比
严格把控产品质量,质量越来越好没有价格越来越高,企业只有不断改进产品质量才是生存的王道
高效率
持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样马达需持续运转,故可节省能源 ...
高寿命
台湾总部配送进口密封件及内电管,强烈提升产品的使用寿命,降低维护周期。
注意事项:
由于增压阀经常处于高速运转状态,容易造成机器磨损,所以应按操作说明书来作业,增压阀的工作温度在-5℃~60℃左右,操作速度50~1000mm/s ,为了保证增压阀的正常工作,使用中应注意以下几点:
1、保持清洁:在将增压阀接入气路前,敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除,以免降低增压阀的使用寿命。
2、增压阀使用注意事项(4张)正常气压范围内使用:阀在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。
3、注意增压阀的工作环境:阀在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。
由于阀中的部分元件为铁质,所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境),另请在阀前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。
工作原理:
增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞式增压阀,当进气时增压气控阀的阀芯往复切换工作,控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作,随着输出压力的增压,活塞的往复速度减慢直至停止,此时,增压阀输出的压力恒定,能量消耗低,各部件停止工作,无论何种原因造成保压回路压力下降,增压阀将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。通过阀体中的进、回油道,控制油孔以及泄油阀的配合,将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依此原理形成一种自动往复油缸,有利于将液压传动向化繁为简。
产品应用:
产品适用行业:气瓶充装试验、气密性试验、密闭性试验、爆破耐压测试等,同时也可用于学校科研等。
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常见问题
2倍气体增压阀配储气罐技术参数
型号 |
油缸缸径 |
总型程 |
增压行程 |
总出力 |
操作条件 |
|||||
标值 |
缸径(mm) |
标值 |
总行程(mm) |
标值 |
增压行程(mm) |
标值 |
出力吨数(吨) |
动作方式 |
双动 |
|
标 准 型 增 压 缸 |
63 |
63 |
50 |
50 |
5 |
5 |
1T |
1 |
动作压力 |
0.2-0.8MPa过滤压缩空气 |
63 |
63 |
100 |
100 |
10 |
10 |
3T |
3 |
|||
80 |
80 |
150 |
150 |
15 |
15 |
5T |
5 |
增压介质 |
ISO VG68# |
|
80 |
80 |
200 |
200 |
20 |
20 |
8T |
8 |
工作温度 |
-5-+60℃(其余工作温度可定制) |
|
100 |
100 |
250 |
250 |
|
|
10T |
10 |
|||
........ |
........ |
300 |
300 |
|
|
15T |
15 |
操作速度 |
50-300mm/s |
|
125 |
125 |
|
|
|
|
20T |
20 |
油缸耐压 |
30MPa |
|
|
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|
|
|
|
30T |
30 |
气缸耐压 |
1.2MPa |
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|
|
|
|
|
|
40T |
40 |
行程公差 |
+1.0mm |
|
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|
|
|
|
|
........ |
........ |
|||
|
|
|
|
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|
200T |
200 |
工作频率 |
25-45C/min |
注:技术参数如有变动,恕不另行通知。(Note: the technical parameters such as changes, without notice.)