或许大家都知道，折叠型伺服电缸是由：连接头、安装板、缸体、丝杆、活塞杆、轴承、底座、同步带、同步带轮、限位开关等这些部件组成的。它们之间的每个部件都是相辅相成的作用，森拓下面要与大家聊的是折叠型伺服电动缸与同步带它们两者之间的一些操作事项，这有利于我们对于折叠式伺服电动缸的同步带有更深刻的了解，下面森拓就简单的介绍一下。

折叠缸不同场景安装同步带时的注意事项：

   当同步轮为铝制同步轮时，需要先将同步带导入主缸侧同步轮上，再将减速机打斜套入盖板（电机、减速机与主缸之间的连接板）并套入同步带，然后装上螺丝使减速机与盖板基本连接但是留出可以滑动间隙。最后视情况可用螺丝刀或扳手以贴着盖板上减速机法兰中间位置为撬点，以电缸轴承座角上为支点向下用力撬动减速机并对角均匀锁紧四个固定螺丝。

   当同步轮模数较大比如134缸以上规格电缸时，需要先将减速机基本固定在盖板上留出一定可滑动间隙，然后将减速机与主缸端的同步轮压盖和螺丝取下，先将同步带水平套入两个同步轮然后可以使用香槟锤两头均匀慢慢将同步带装入到同步轮上，再装上同步轮压盖锁上螺丝等。

注意：以上两种同步带安装场景都要注意：同步带安装完成后需要确认同步带是否已经被完全张紧，这里可以用两个手指捏动同步带方法验证是否张紧。比如用力捏紧同步带两边，看单侧位置变量小于半个手指厚度时为张力合适，变量过大表示张紧力不够需要重新调整张力。

   作为同步带与折叠型伺服电动缸的密切关系，森拓折叠型伺服电动缸建议大家在操作时，应该尽量去规范我们的操作流程及步骤，按照规范去做，这样才能避免两者之间不必要的问题产生。森拓伺服电动缸作为优秀的生产厂家，会定期分享一些关于伺服电动缸方面知识，欢迎大家前来阅读！