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气液增压缸系列
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单体式气液增压缸
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单体式气液增压缸

产品型号
STV-缸径-总行程-增压行程-出力
所属分类
气液增压缸系列
应用范围
用于产品冲压，拆弯，成型，铆接铆合等工作行业。为工作场合受宽度限制的用户设计。
产品介绍
单体式气液增压缸为一体式增压缸，外观纤细精美且速度快，出力平稳。 用于产品冲压，拆弯，成型，铆接铆合等工作行业。增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。
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性能特点
产品简介
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结构组成
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一体式，体积小。 易使用，易安装。
单体式气液增压缸为一体式增压缸，为工作场合受宽度限制的用户设计；
与普通气缸及液压站相比，自身体积比它们小于50%以上；		 缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；
有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；
       
全自动，故障少。 能耗低，软着陆。

全自动控制系统提供手动控制，可实时了解设备运行状况，有利于发挥设备性能。
采用美国进口密封件，无泄露，无油压系统温升之困扰；

 持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；
       
价格低，易环保。    
设备单价较油压系统低廉；
能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；		  

 

   单体式气液增压缸为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快，出力平稳。用于产品冲压，拆弯，成型，铆接铆合等工作行业。单体式气液增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。
   不可擅改加其它液压油 增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。注意保养，经常检查增压缸运转 为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压 段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。 为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。 使用增压缸 500000 次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高增压缸的使用寿命。

 

STV  单 体 式 增 压 缸 型 号 详 解

操   作   条   件

  

动作方式

双动

  

              80                -                 100                   -                 10                      -                5T

动作压力

0.2-0.8MPa过滤压缩空气

  

油缸缸径

总行程

增压行程

总出力

增压介质

ISO VG68＃

  

标值

缸径

(mm)

标值

总行程

(mm)

标值

增压行程

（mm）

标值

出力吨位（吨）

  

工作温度

-5-+60℃（其余工作温度可定制）

  

63

63

50

50

5

5

1T

1

  

63

63

100

100

10

10

3T

3

操作速度

50-300mm/s

  

80

80

150

150

15

15

5T

5

  

80

80

200

200

20

20

8T

8

油缸耐压

30MPa

  

100

100

250

250

 

10T

10

  

 

 

300

300

15T

15

气缸耐压

1.2MPa

  

 

 

 

20T

20

  

 

30T

30

行程公差

+1.0mm

      0

  

40T

40

  

 

 

工作频率

30-45C/min

  

 

 

  

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应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压……

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