说到多节式倍力气缸大家应该是非常容易区分的，从外观上就能分辨是几倍力气缸；比如外观看上去像两段、三段、四段、五段， 像三段的可以称之为三段式倍力气缸，可以此类推。多节式倍力气缸是在标准型气液增压缸的基础上改进而来的，和其相比区别比较大的则是有多个活塞，其出力也会大的多。森拓多节式倍力气缸不仅仅有2倍3倍4倍5倍这些常见倍力气缸，还有定做回程倍力；以及正反倍力和行程调整，也可以与森拓倍力气缸联系定制的！

    多节式倍力气缸结构特点是非常简单的，因为它拥有最紧凑的长度尺寸，是多层叠加在一起的，同时是多活塞同时受力，可以成倍增加气缸输出力。多节式气缸每一层里面都有一个活塞，由于是多层叠加在一起的，所以活塞在推拉过程中的受力情况并不一样；比如需要推力工作时，活塞杆推出，所有的活塞都产生推力；而返回是，却只有一个活塞产生拉力。如果是需要拉力工作时，活塞杆拉回，所有的活塞都产生拉力，而推出时，就只有一个活塞产生推力，与需要推力工作时的方式刚好相反。

    多节式倍力气缸优点也非常简单实用，多倍力气缸是由多层活塞组合，当然它的出力倍数就会增加很多；而且完全都是使用空气源的，出力大；对于短行程和高出力无油操作的环境下则非常适合。多节式倍力气缸它的安装方式也比较多，可以适合多种场合的安装。当然多节式倍力气缸外观简单新颖，缸体结构简单轻巧，对于安装时搬运也是有很大的帮助的，最重要的是可实现手动脚踏及全自动控制！

   森拓多节式倍力气缸其应用也是非常广泛的，在越来越多的自动化机械设备中表现出了优异的性能特点，大家可以前来森拓参观互相交流！