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气液增压缸经过三联件后还有水和什么因素有关?

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气液增压缸经过三联件后还有水和什么因素有关?

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【摘要】:
气动三联件过滤器不达标。平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm,但是一些国产过滤器达不到这个精度,只是除去了空气中的液态水,如果气动元件对气源要求比较高,还要除去气态水,气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。

  气液增压缸在使用的时候需要用到压缩空气,而且这些压缩空气必须是干燥的。可是,我们都知道,空气中本来就是有水汽的,为了过滤掉压缩空气中的水汽,就需要用到气动三联件。但是,有些人用了气动三联件,气液增压缸经过气动三联件后还有水,这是什么情况呢?下面森拓就跟大家来聊一聊。

气液增压缸经过三联件后还有水和什么因素有关?

  气液增压缸经过三联件后还有水和什么因素有关?

  1、气动三联件过滤器没及时手动排水。过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

  2、气动三联件过滤器已损坏。请更换新的气动三联件过滤器,如果更换后正常,说明气动三联件过滤器已损坏。

  3、气动三联件过滤器不达标。平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm,但是一些国产过滤器达不到这个精度,只是除去了空气中的液态水,如果气动元件对气源要求比较高,还要除去气态水,气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。

  森拓实业20年专注气液增压技术,研发生产销售气液增压缸、气液增压器、气体增压阀、多倍力气缸、气液增压机、伺服增压机、智能压装等气动液压设备以及非标定制设备的产品,服务热线400-6628-618

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