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多层增力气缸的结构是怎么样的?

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多层增力气缸的结构是怎么样的?

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【摘要】:
多层增力气缸的每节气缸内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。

  多层增力气缸指的是多倍力气缸,也叫多层活塞气缸,它是在同样的压力环境下可产生几倍的出力,回程力小,非常节能。那么,多层增力气缸的结构是怎么样的呢?

森拓5倍倍力气缸

  多层增力气缸的结构是怎么样的?

  多层增力气缸的每节气缸内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重,需要回程拉力,活塞杆拉回时,所有活塞都能产生拉力。如下图所示:

多层增力气缸的结构是怎么样的?

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