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增压缸的内部结构及其工作过程详解

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增压缸的内部结构及其工作过程详解

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【摘要】:
增压缸结构相对简单,主要有:油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。东莞森拓品牌增压缸是由13个细小的零部件组成的。

  增压缸是通过空气压力转换成油压进气而增压的,结构相对简单。增压缸主要有:油缸,空油转换筒,增压器三部分结合而成。增压缸的细小零部件有:前杆,法兰,前盖,铁缸筒,前活塞,中盖,油桶前盖,增压杆,气缸筒,储油桶,后盖,增压活塞,油桶后盖13个细小的零部件组成。

森拓增压缸的内部结构图

  增压缸的工作原理介绍

  增压缸的最初设计者的基础理论是《帕斯卡能源守衡定律》,液压增压缸的气缸内部有增压活塞与轴杆,面积大小不同的活塞,根据面积之比,对液压油进行压缩,可将低压提高数倍甚至数十倍,产生的高压油供给预压段油缸活塞,而产生强大的推力。

增压缸工作过程动态图

  第一步:P1/P2进气,增压缸处于回位状态

  第二步:P4进气P1排气,前轴下降,预压完毕

  第三步:P3进气P2排气增压缸活塞下降,增压

  第四部:P1/P2进气,增压缸活塞前轴回位,此刻动作完成

  气液增压缸系将一油压缸与增压器作一体式结合,使用纯压作为动力源,利用增压器的大小不同受截面面积之比,及帕斯卡能源守衡原理而工作,因为压力不变,当受压面积有由大变小时,则压强也会随大小不同变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。

  增压缸的应用范围

  增压缸主要用于压印标记、弯折型材、冲切钢材、模具冲孔、挤模成型、型材碰焊、铆接锻压、压平校直、铆合连接、紧密装配、整型钣金、金属冲压。

增压缸的应用范围

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